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CHAMPIONSHIP KARTING CONTEST: coming soon!
Per informazioni tel. 347 0898204 - info@uniracer.it

Ayrton Senna Foundation

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"We should give everyone
a chance"


Dietro le sue vittorie, le sue parole; dietro il casco giallo, il suo sguardo. Ayrton ci ha trasmesso molto di più della semplice passione per le corse. Sua sorella Viviane è stata in grado di trasformare il nome Senna in una fonte di opportunità.
Siamo onorati di poter collaborare nel nostro piccolo al raggiungimento degli scopi della Fondazione Ayrton Senna.clicca qui


 
Didattica

"English Course"
Vuoi imparare l'inglese?
Lezioni private di grammatica e conversazione
Info: 347 1345092


"Dynamic Day"

"Gravità universale
o aerodinamica sperimentale?"
312 partecipanti all'evento


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VIDEO TV
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Studi

Tesi di laurea

Il trattamento mediatico della simbologia Ferrari tra sport e orgoglio nazionale
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Gallery

Gallery > In pista > Tirocini e Stage
I ragazzi di Uniracer al fianco dei migliori team durante le gare di F.Renault 2000

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Gallery > Eventi > Practice Day
I ragazzi di Uniracer al fianco del Team Errani sul circuito di Vallelunga

Gallery > Riunioni
Le immagini delle riunioni tra i ragazzi di Uniracer

Gallery > Studi e Progetti
Gli studi di approfondimento ed i progetti realizzati collaborando anche con le aziende

Gallery > In Pista > Championship Karting Contest
Tutte le immagini degli entusiasmanti eventi del campionato universitario: protagonisti, spettatori, curiosi e vincitori!

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News

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Uniracer e Tomcat Racing campioni di F.Renault 1.6
Augusto Scalbi vince il Campionato Italiano F.Junior 1600. Grazie al secondo posto del suo compagno di squadra Federico Rossi, la Tomcat vince il sesto titolo. Per Uniracer è stato l'anno del debutto e l'anno della prima vittoria. www.tomcatracing.it

 
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Ancora top ten in Formula 3 per il pilota Uniracer Piancastelli
Mentre Palmeri e Costantini sono in pausa nei rispettivi campionati F.Azzurra e %Hundred Cup, Nicolò Piancastelli torna in pista nell'ambita categoria nazionale


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2008, 06 Luglio

All’esordio sull’impegnativo tracciato di Monza, Nicolò Piancastelli - studente di Ingegneria e membro del Team Universitario Uniracer – centra la top ten alla sua  seconda gara in Formula 3.

“Non è stato facile, sono un esordiente in questa categoria e su questa pista, ma il mio team mi ha aiutato moltissimo a migliorarmi ed insieme abbiamo raggiunto un altro buon risultato”.

La collaborazione all’interno dei box sta incrementando il livello di confidenza con la Dallara 308 F3, tra le vetture più difficili da guidare sul panorama delle competizioni automobilistiche italiane. Non avendo mai provato sulla pista di Monza, Nicolò è andato incontro ad un inizio difficile, ed il gap subito dai più veloci del giovedì non lasciava presagire la soddisfazione della domenica.


La costante crescita ottenuta durante il weekend ha permesso a Nicolò di porsi in evidenza sia nel gruppo di piloti in pista, che all’interno del proprio team – Minardi Corbetta - dove il suo contributo è stato utile ai tecnici per perfezionare l’assetto della vettura, grazie ad un’utile intuizione aerodinamica che si rivelerà senz’altro preziosa nella successiva gara del Mugello, circuito tra i più veloci.

“Mi sto impegnando molto per coniugare gli studi universitari alla carriera di pilota, ma queste soddisfazioni mi aiutano davvero a mantenere alta la motivazione per fare sempre meglio”.

Prima della pausa estiva il Campionato Italiano di Formula 3 svolgerà la prova del Mugello il 20 Luglio, dove Nicolò Piancastelli si presenterà nuovamente a capeggiare il gruppo di studenti del Team Universitario Uniracer.





UNIRACER RACING DEVELOPMENT - UFFICIO STAMPA tel. 347 0898204 - www.uniracer.it - info@uniracer.it

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R A C I N G    D E V E L O P M E N T !!!

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Pista d'Oro, Monza, Vallelunga, Spa, Magione, Varano: Karting & Formula!
... questo è stato il nostro inverno!

 

 


 

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Practice Day

Ai migliori piloti del CKC in premio il Practice Day!


Proprio così, i migliori piloti selezionati durante l'innovativo campionato Karting Contest hanno avuto l'opportunità di provare i velocissimi kart 125cc. In collaborazione con il Team KGT, il Team Ippoliti Racing Team, e la Pista di Artena, Uniracer ha messo a disposizione ben 3 kart per i 12 bravi piloti, selezionati da un'apposita commissione, Durante il Practice Day, i piloti hanno disputato una vera e propria giornata di test: 6 sessioni di prove cronometrate, 3 Coach Driver (Rinaldo Mercuri, Giuseppe Di Martino, Giorgio Palladio) che hanno affiancato i 3 telemetrsiti Alessio Fratini, Marco Rocca, Roberto Costa e Andrea Di Seri, permettendo ai 12 piloti esordienti di migliorarsi davvero molto in fretta.
Tra i migliori, Alfredo Falcione, Ugo Sassi, Agrippino Greco, Gentian Shaquiri.

 

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Championship Karting Contest

CAMPIONI IN GARA CONTRO STUDENTI


Nell'immagine a destra i piloti professionisti che hanno disputato insieme agli studenti la gara Finale dell'innovativo Campionato karting Championship Karting Contest, una vera e propria simulazione del racing motorsport: Paolo Maria Nocera (pilota GP2), Edoardo Piscopo (pilota Red Bull), Stefano Tredicine (Holykart), Enrico Toccacelo (pilota A1GP), Francesco Castellacci (pilota F.3), Nicolas Risitano (campione europeo karting) e in basso Daniele Leone (Uniracer), Andrea Piccini (pilota FIA GT), Carlo Sterrantino (Ingegnere F.3) insieme ad alcune dellle rappresentanti del McDonald's, partner Uniracer.

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STIAMO TORNANDO!!!    ...#02

Classifiche Generali clicca qui

Il Championship Karting Contest non si limita a valutare le abilità di guida dei partecipanti su piste vere, ma misura anche l'abilità di Team Manager ed Ingegneri di Pista! Come?

I Team Manager partono con la consapevolezza di non avere il budget necessario a finire il campionato, perciò devono trovare sponsor e destreggiarsi con attività di comunicazione e marketing necessarie a mantenere in attivo il proprio bilancio, considerando anche le uscite dovute allo stipendio di piloti ed ingegneri. E se qualcuno non rende al 100%, possono trattare la compravendita dei propri "dipendenti"!

Gli Ingegneri di Pista si misurano nella difficile ideazione dell'unica strategia vincente, elaborando l'insieme delle previsioni sull'effettivo andamento della gara: il giro medio, la durata della gara, l'ordine di arrivo, le soste ai box.
Anche per i Piloti non è una normale competizione, perché dovono guadagnarsi il rispetto dei propri Team Manager e trattare con loro l'aumento del proprio ingaggio... sempre ammesso che riescano ad imporsi all'interno della lotta al centesimo di secondo con gli altri piloti del proprio team!
Insomma, come sempre sono le idee innovative ad essere al centro dell'attenzione degli eventi Uniracer: i delicati compromessi tra budget e prestazioni, la giusta abilità nel trovare i tuoi sponsor, la serrata competizione in pista ed i duri giochi politici nel retro-box!

Una vera immersione nella complessa realtà del dorato mondo del motorsport.



 

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Attività di Didattica

Il video del Drive Through


All'evento che si è tenuto all'Università La Sapienza sono stati invitati ben 297 studenti, molti dei quali successivamente sono stati selezionati per diventare parte integrante delle innumerevoli attività Uniracer: dal Novembre 2006 sono stati coinvolti ben 772 studenti!

Al Drive Through è seguito il Dynamic Day, evento organizzato ancora una volta interamente da studenti e dedicato interamente all'aerodinamica, argomento particolarmente interessante per il motorsport.

Partners
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News


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Paolo Maria Nocera
in GP2 con Uniracer!
Paolo Maria Nocera, il nostro miglior pilota nonché amico e membro onorario, dopo la partecipazione al convegno all'Università La Sapienza "Dynamic Day" (evento organizzato da Uniracer il 23 Maggio 2007) e dopo la vittoria del Campionato Italiano di Formula 3, questo inverno ha disputato con successo i primi test per la GP2. In seguito ai complimenti ricevuti direttamente da Enrique Scalabroni, nel 2008 Paolo affronterà il Campionato Mondiale di GP2 con il team BCN.  Da parte nostra, un grandissimo augurio di continuare a raccogliere gli innumerevoli successi che ha dimostrato di meritare grazia alla sua professionalità e disponibilità verso tutti noi.

Didattica

"Drive Through"
"...da studenti a Team Manager"
297 partecipanti all'evento

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GALLERY EVENTO Clicca qui
VIDEO
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Gara

Il progetto di una gara tra universitari ci entusiasma da molto tempo

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Qui si trovano le fasi del sopralluogo e lo studio di un ipotetico tracciato ideale da realizzare all'interno dell'Università più grande d'Europa, La Sapienza di Roma   Clicca qui

Classifica CKC

Classifiche Generali clicca qui

Classifica Team
dopo 6 gare

59pt  Mercury Team (La Sapienza)
52pt  VN Racing (La Sapienza)
44pt  KR3 (Roma3)
38pt  Zanetti Racing
27pt  Winged Wheels (Sapienza)
22pt  Racing Items (Roma3)
22pt  The Limousines (T.Vergata)
20pt  Aero Team (Roma3)
20pt
  Champions Team2
        (Professionisti)
16pt  Red Bulls (Tor Vergata)
15pt
  Champions Team1
        (Professionisti)
10pt  Ghost Riders (Tor Vergata)

Annunci
Uniracer, Red Bulls e Wave Cape: è accordo! - sabato 9 febbraio 2008
Con La presente vogliamo comunicare che grazie al team Red Bulls e Uniracer, si invitano tutti i partecipanti del CKC al locale WAVE CAPE, il quale offrirà a tutti il 20% di sconto su qualsiasi consumazione.Per usufruire dello sconto i membri del team Red Bulls consegneranno GRATUITAMENTE durante tutta la durata dell'evento una tessera, la quale, vi permetterà, esibendola al bancone di usufruire di suddetto sconto. 
Sale la tensione per la Finale, e il Mercury adotta la strategia della provocaznione!! - martedì 29 gennaio 2008
HHHOOOOOOOO !!!!! Finalmente il team Mercury ha tolto la mashera e avete visto che brutta sorpresa per i poveri sfidanti?? Ma vi assicuro che il bello deve ancora arrivare e si perchè se il muro del 36 55 non verrà abbattuto la missione non sarà compiuta! Purtroppo in gara 1 il pilota veneziani a causa di un incomprensione con muretto box ha sostenuto una sosta in più andando a penalizzare irreparabilmente il team ,questo errore ha ri aperto il campionato ma il bello delle corse è anche questo. ma In gara 2 i piloti con il cordinamento del d.s. marco tenderini si sono rimboccate le maniche e spingendo come martelli pneumatici hanno conquistato la vittoria senza lasciare una briciola di speranza agli avversari . Voglio fare i complimenti al team  v.n., al pilota che ha girato in 36 6.. e al grande agrippino che oltre ad essere un validissimo pilota è anche un
ragazzo simpatico . Ci tengo a fare una precisazione per il team v.n.,i piloti del team mercury (TOMMASO CICOLELLA ,TITI VENEZIANI ,RINALDO MERCURI) Il 10 febbraio scenderanno in pista per giocarsi una finale olimpica e non una semplice garetta tra studenti universitari e vi faccio un in bocca al lupo per il secondo posto. Per il team zanetti voglio fare un augurio di incoraggiament o per la conquista del 4 posto in classifica generale che è sicuramente alla vostra portata. Complimenti uniracer questa volta vi siete superati televisione ,soubrette, interviste ma sopratutto congratulazione a colui che a realizzato il mitico trofeo  unico nel suo genere. Un saluto a tutti i team !!
 
Nuovo accordo gestionale.. e i Barboni diventano Aero Corse! - martedì 29 gennaio 2008
in accordo con due importanti sponsor che promettono al team di sostenere  l-ultima gara del campionato il team barboni guidato da diego tozzi decide di cambiare nome e diventare il team aerocorse. dopo l eccellente prestazione nell-ultima gara il team promette battaglia nell ultima sessione del campionato
 
Marketin Esterno: per l'Aero Corse arrivano le pin-up! - martedì 29 gennaio 2008
per la gara del 10 febbraio al team aerocorse sara accompagnato da due bellissime ragazze, che promettono carica tra i piloti. c'e da essere invidiosi 
Presentazione ufficiale nuovo logo VN Racing - domenica 27 gennaio 2008

Neanche il tempo di festeggiare il secondo evento che già si pensa al terzo; dopo la presentazione ufficiale effettuata durante lo scorso evento VN Racing dichiara di aver ora disponibile il suo logo realizzato dal suo grafico/ing, Marco Di Nonno; Il Team Manager Gabriele Ganci dichiara che sarà presto presentato anche nella sua versione internet.

 
Coomplimenti dal VN Racing e un serio avvertimento al Mercury - domenica 27 gennaio 2008
Devo dire che ancora una volta siete stati bravissimi, questo campionato diventa sempre piu interessante gara dopo gara e il vostro lavoro è davvero ottimo... le gare stanno diventando davvero dure e tempi si stanno abbassando vertiginosamente.... in qualifica inizia a contare anche il centesimo di secondo; anche questa volta il VN racing è riuscito a strappare una coppetta da prima posizione e segue il team mercury molto da vicino.... ce la giocheremo tutta all'ultima gara e sappiamo che abbiamo ancora molto potenziale da tirare fuori... mercury è avvertito ihihi, che vinca il migliore!!! forza VN RACING.... Forza UNIRACER 
Bilancio del Team Manager del Mercury - sabato 19 gennaio 2008
Il team Mercury  è stato molto attivo su tutti i fronti ,dal punto di vista manageriale trovando l’accordo di sponsorizzazione con delle nuove società  impegnate su vari settori ,che hanno creduto al ritorno di immagine che può mostrare l’evento Karting Contest  grazie  a diversi fattori come la visibilità che può offrire il  palcoscenico universitario , pubblicazioni dell’evento su diverse riviste non solo specializzate di motori come parioli pocket ,leggo  etc…ma anche grazie alla scelta di un team che guida la classifica generale. Il team nei giorni scorsi ha fatto dei test per allenare i propi piloti  il giro piu’ veloce guarda caso è stato segnato dal pilota Mercuri (37.18)  e il pilota cicolella ha fatto registrare un ottimo (37.58)
Il team è lieto di fare gli auguri al pilota cusmano del team zanetti per la nascita di sua figlia lucrezia.
 
V.N. in difficoltà inaspettate - sabato 19 gennaio 2008
...sfortuna VN: a causa della varicella (ajajai) MDN '08, lo stratega del VN racing assieme a J.P. nonchè pilota, è in forte dubbio per la gara di lunedì; ciò rappresenta per noi una grossa perdita... speriamo che Marco riesca a recuperare e essere presente... anche solo ai box.
 
Nuovi sponsor per il Mercury - sabato 19 gennaio 2008

Il d.s. Marco Tenderini del team Mercury è riuscito a trovare l’accordo con ben 7 nuovi sponsor :carrozzeria Saudelli,dab 2000 srl,pandora srl,linea aurora srl ,tintoria le muse,l’angolo di alu,edilizia pontina. Ttrovare l’accordo con questi nuovi sponsor è stato semplice per la forza della squadra. Un buon proseguimento di campionato  a tutti E UN IN BOCCA AL LUPO PER IL SECONDO POSTO.

 

 
On line il sito dei VN! - venerdì 18 gennaio 2008
VN e i suoi passi da gigante... e non si ferma maiii.... stiamo trattando altre sponsorizzazioni per rimpinguare adeguatamente le nostre tasche....nonchè il budget, nel frattempo chi vuole può farci visita anche sul sito http://www.vnstudenti.org/iniziative/vnracing.php del gruppo VN.... ci vediamo in pistaaaaaa.... vrooommm vrooooooommmmmm!!!!!!
 
Al V.N.Racing stipendi più alti! - giovedì 17 gennaio 2008
Il tem manager del V.N. Racing Gabriele Ganci, visti i buoni risultati ottenuti durante il primo evento del Karting Kontest, offre ai membri della propria squadra un buon aumento di stipendio proporzionato alle classifiche e ai risultati ottenuti. 
FORUM ASTE: l'Ing.D'Agostino sprona il proprio pilota a non mollare! - martedì 15 gennaio 2008
Ecco le parole dell'Ingegnere Giuseppe D'Agostino, dei The Limousines: "Sì hai ragione sei stato il pilota più veloce e sei stato bravissimo ad aver trovato 4 sponsor (potevi fare il team manager saresti in cima alla classifica team manager). Però devi capire che era la prima volta che stavi in pista ed io addetto alla strategia di gara dai tempi ho visto 3 persone ( tu , team manager e alessandro) che giravate sugli stessi tempi (sì è vero conoscevi poco la pista) a questo aggiungi il fatto che tutti avevano pagato una somma cospicua e non ho potuto fare altro che farti fare 16 giri. Anzi non so se lo sai ma io e ugo abbiamo sacrificato dei giri (poichè eravamo più lenti) per far girare di più te ed alessandro... Cmq ti capisco tu vuoi vincere come noi del resto...(personalmente voglio vincere e divertirmi a tutti i costi!). E TI DICO UNA COSA IMPORTANTE: SE GIRI SEMPRE COSì VELOCE ,CON 4 SPONSOR NOI NN PAGHEREMO PIù LA PISTA E IO SARò LIBERO DI FARTI GIRARE 20 GIRI(IL MAX CHE PUOI GIRARE) E IO GIRERò 7 GIRI (IL MIN)CAPISCI? MENTRE SE VAI IN UN ' ALTRA SQUADRA ANCHE LORO AVRANNO GLI SPONSOR
E ANCHE LORO SONO VELOCI COME TE (SE NON DI PIù) QUINDI IN QUELLA SQUADRA SARAI TU CHE FARAI I 7 GIRI!!!!!!!! ANZI GUARDA CHE PIù GENTE C'è E MENO GIRI FAI!!!!! ED è BELLO PORTARE LA SQUADRA ALLA VITTORIA E NON ESSERE PORTATI ALLA VITTORIA! 
INFINE TI HO CONOSCIUTO E OLTRE AD ESSERE UN BRAVO PILOTA MI SEI SEMBRATO ANCHE
UN BRAVO RAGAZZO  E QUINDI VORREI CHE TI DIVERTISSI ANCORA CON NOI E CHE CI PORTI IN CIMA ALLA CLASSIFICA (SE PUOI SE DEVI SE VUOI...)
 
FORUM ASTE: incredibile, anche l'Ingegnere dei Red Bulls - 1° in classifica - sonda il mercato - martedì 15 gennaio 2008
L'ingegnere della squadra RedBulls, vincitore del premio al primo evento e di conseguenza primo in classifica, dichiara: "l'ingegnere fa l'ingegnere, il team manager fa il team manager e i piloti fanno i piloti, tutti insieme si vincono le corse, a meno che vi sia poco interesse da parte dei singoli elementi del team.".
Queste le parole di Andrea Gragnato, 1° in classifica ingegneri. Esprime un concetto semplice ma che racchiude punti importanti come la correttezza personale e l'interesse a concludere una iniziativa.
"Alcune di queste caratteristiche mancano nel team, io voglio fare il mio lavoro e farlo bene, sia in gara che nei giorni precedenti, se riceverò buone offerte sarò molto disponibile al trasferimento".
 
FORUM ASTE: i Red Bulls interessati al pilota Di Martino - martedì 15 gennaio 2008
Il tempo stringe, manca meno di una settimana al secondo evento del campionato e l'organico dei RedBulls, seppur già costellato da diversi ottimi elementi, non è completo. Lo sguardo del Team Group ricade sul mercato interno al campionato e si sofferma sul pilota Giuseppe Di Martino. La proposta in asta sta per essere effettuata dal Team Manager Dario di Gregorio, che richiede i seguenti chiarimenti: gli sponsor del pilota sono paganti? Il pilota è disposto a raggiungere i Red Bulls? L'offerta ipotetica si potrebbe attestare oltre i 40'000 crediti, da confermare nelle prossime ore nell'apposita sezione Forum Aste tramite specifico annuncio.  
FORUM ASTE: la replica di Di Martino all'interesse dei Red Bulls - martedì 15 gennaio 2008
Chiarisco le vostre perplessità: gli sponsor non sono paganti purtroppo. Io potrei anke decidere di raggiungervi nella vostra squadra, ma dipende ovviamente dalle condizioni. Inoltre i 40.000, con i miei 4 sponsor, me li garantisce anche la mia squadra attuale...quindi perchè dovrei cambiare?
 
Logo Uniracer per i Winged Wheels - lunedì 14 gennaio 2008
Per il prossimo evento il team Winged Wheels sfoggerà sulle proprie maglie il logo UNIRACER. In accordo con gli organizzatori,l'attività verrà valutata come Marketing Esterno. 
Italgiochi, nuovo sponsor sulle fiancate VN Racing! - sabato 12 gennaio 2008
il VN Racing Team da il benvenuto al Karting Contest al suo nuovo sponsor ITALGIOCHI 2001; La Società ITALGIOCHI 2001 srl nasce nel 1965 da un’intuizione del fondatore ed attuale Presidente Sig. Lodovico Renzi che attualmente ricopre anche la carica di membro del Consiglio di amministrazione del CRIGA (Consorzio Rete Italia Gestori Automatico), fondatore dell’Associazione I.C.A. (Italia Coin-Op Associazione) del Sindaut (Sinergie dell’automatico collegato alla Confcommercio) e del mensile di notizie e informazioni del settore dell'automatico da divertimento Mondo Automatico.
La linea guida commerciale si fonda sul noleggio, vendita, fitto, produzione e ricerca accessori innovativi per garantire ai nostri clienti la possibilità di avere giochi, anche personalizzati, per merito di un’officina specializzata nell’assemblaggio di parti elettroniche (video, piattaforme, controllo inserimento monete, schede) con un’assistenza che garantisce in tempi realmente rapidi la riconsegna o la revisione.
il sito della società è visibile al sito http://www.italgiochi.eu
 
Doppio accordo di sponsorizzazione per i Winged Wheels - domenica 6 gennaio 2008
Il nuovo anno per Winged Wheels si apre con altre due accordi si sponsorizzazione, il team ringrazia INFO SERVICE SRL e NASTRODISCOTECA. Simone Paternostro, T.M. del team Winged Wheels, dichiara: "Il secondo evento si sta avvicinando e nonostante le vacanze natalizie il team ha lavorato per mettere a punto gli ultimi dettagli ed evetare altri errori nella prossima gara. Nonostante la penalizzazione il team ha dimostrato pienamente di essere competitivo. Siamo molto fiduciosi e ci aspettiamo grandi risultati per la prossima gara."
 
Nuovo Marketing Esterno per il VN Racing - venerdì 4 gennaio 2008
il Vn racing comunica che sul sito del suo ingegnere di pista Marco di Nonno è possibilevedere foto e seguire aggiornameti relativi al KARTING KONTEST: http://mmmdddnnn.spaces.live.com/photos/cns!435D8DB15ABDC87F!1317/ 
Giuseppe Di Martino, pilota con sponsor - mercoledì 2 gennaio 2008
Ciao, vi scrivo perché sto per parlare con il MIO TEAM MANAGER, visto ke io hpo procurato 4 sponsor, ma ovviamente devo parlarne con lui, sia perchè deve firmare, sia perchè ovviamente voglio l'aumento di stipendio. Sono stato il pilota più veloce del mio team in gara, ed ora porto anche gli sponsor! Visto che cmq nn ci tengo a partecipare solo per fare presenza, ma punto sempre a fare il meglio. Nella squadra in cui mi trovo nn tutti giravano veloci come me, nonostante questo abbiamo fatto tutti 16 giri a testa... credo sia una strategia da correggere!  P.S: quando è la prossima gara?
 
Da Roma 3 l'urlo di battaglia del TM Roberto Costa - sabato 29 dicembre 2007

Volevo innanzitutto complimentarmi per l'ottima organizzazione dell'evento,un sentito grazie va a tutta l'organizzazione dell' Uniracer.it - Team Universitario. Volevo inoltre ricordare con soddisfazione a tutte le squadre che il nostro Team ha esordito nel Primo Evento del Championship Karting Contest conquistando un TERZO POSTO in GARA1 ed un SECONDO POSTO in GARA2,con netti miglioramenti dei miei piloti dalle prove libere alle qualifiche ed in infine prestandosi in gara concentrati e combattivi. Nonostante la nostra carica adrenalitica non abbiamo mai, tuttavia, commesso infrazioni al regolamento e viene chiesto all'organizzazione (con sollecito ai commissari di gara) di far si che quest'ultimo venga fatto rispettare con maggiore accuratezza, specialmente nei punti 10.e - 10.b. (Attraversamento della linea tratteggiata in corsia box e velocità eccessiva nella stessa). Non é una lamentela bensì un consiglio ai fini del massimo rendimento dell'evento con conseguente soddisfazione dei Team nel raggiungere buoni risultati!!!
Ringrazio infine tutti i Team presenti per la sportività e la condivisione della passione per le corse, con particolare avviso ai due Team che ci precedono in classifica (Mercury e VN racing) di non sedersi sugli allori... DOMANI 29 Dicembre 2007 saremo ovviamente tutti presenti alla riunione per Team Manager e Ingegneri di Pista
 

 
Nel 2008 la EdilTurri sarà Main Sponsor del team KR3 - sabato 29 dicembre 2007
Stretto in data 18 Dicembre 2007 il primo Accordo di Sponsorizzazione del Team KR3 con la società edilizia EdilTulli.srl, Il Team Manager ringrazia il suo rappresentante nella persona di Marco Tulli, pilota del mio team Undicesimo nella classifica generale aggiornata al Primo Evento.
 
Winged Wheels: piena fiducia nel Team Manager - giovedì 20 dicembre 2007
Prima di affrontare gli argomenti salienti del primo evento drting Contest, voglio volgere un plauso sinceroagli organizzatori,  e ai commissari di gara, elementi fondamentali di un'esperienza molto divertente e formativa. Grazie!Guardiamo in faccia la realta, le chiacchiere stanno a zero!
 Non sono io a dover tirare le somme, nè il mio collega Mouro, nè il team manager, nè i piloti: parla solo il cronomero. Lui stabilisce le gerarchie, lui decreta i vincitori, lui regala gloria. Solo lui!
Poi, ovviamente, ci sono altre regole a fare da contorno, che si possono condividere o meno, ma accettarle è l'unico Pass per gareggiare, e sono gli unici strumenti per garantire una lotta ad armi pari, espedienti per far sì che la competizione sia sana e leale.
Non importa quanto si esca dalle regole, se in modo microscopico o macroscopico, basta un nulla per prendere penalità. Non importa se si fa 1 giro in più del consentito o 100, la penalità è 2minuti!
 
Potrebbe bastare questo per descrivere la nostra serata di ieri.
Alla fine il cronometro ha parlato e ha detto: ULTIMI.
 
Ma..., c'è un "ma", un "ma" oggettivo ed importante:
la penalità (giustissima) non può cancellare il FATTO che il Team ha conquistato la Pole in entramebe le gare con 2 giri di ARRRRICO pazzeschi; non può cancellare il fatto che ARRRRICO e PURCIA in gara guadagnavano quasi un secondo al giro su tutti gli altri (già..mercury è arrivata 30secondi dietro con la stessa strategia!); non cancella il fatto che i piloti girassero con gli stessi tempi, rendendo ininfluente se a girare fosse PURCIA o ARRRRICO (rendendo la penalità un mera, se pur giusta, questione burocratica); non cancella il fatto che WINGED WHEELS C'E'!
 
Un errore può commetterlo chiunque: l'ho fatto io nel rookie contest (strategia suicida); l'hanno fatto i piloti (tutti nelle libere, qualcuno in gara); l'ha fatto il Team Manager, causando la penalità.
Purtroppo poi, ad ogni errore corrisponde una conseguanza diversa: i piloti sono 6, l'errore del singolo potrebbe anche passare inosservato; gli ing., siamo in due, quattro occhi, 2 cervelli, ci si corregge, ci si migliora; il team manager è uno, solo.
 
Inutile dire che, comunque, Portierone ha tutta la mia stima dopo quest'errore e l'avrà ancora fino al millesimo (poi però al 1001esimo no!!!!
 
Commento dei Red Bulls, primi in Classifica Piloti e Ingegneri - giovedì 20 dicembre 2007
Si è concluso poco dopo l'una di notte il primo evento del Championship Karting Contest organizzato dal team di Uniracer.
Ricordo che il team redbulls è composto da: Andrea Gragnato, Agrippino Greco, Giuseppe Greco, Andrea Mastrella.
 
Da subito si sono imposti i team Zanetti e Mercuri collezionando tempi sempre bassi e sorprendentemente costanti. In qualifica il grande Agrippino Greco si piazza solo in terza posizione in gara 1 e in seconda posizione in gara 2. La partenza di gara 1 è affidata a A.Gragnato che però al 6° compromette l'esito della gara mandando in testacoda il pilota che lo precede per un gesto di stizza subendo una badiera nera e 20 secondi stop and go perdendo la seconda posizione. Il pilota che succede ad Andrea è l'esordiente A.Mastrella alla prima volta sul go kart che, con ovvia sorpresa del team, colleziona da subito giri molto bassi andando sotto il muro dei 40 stabilendo in record personale di 39.5. Pochi giri dopo il record viene fermato dai giudici per via della sua sciarpa, indossata per il fredo pungente, che andava a interferire nella zona motore compromettendo la sicurezza. Al successivo stop torna A.Gragnato e stavolta segna ottimi giri senza penalità recuperando diverse posizioni complice anche l'ottimo comportamento del kart. All'ultimo stint sul kart sale Agrippino che fa segnare il record della pista ma termina soltanto 6° per colpa degli eventi precedenti...
 
 
La partenza di gara 2 è affidata a Giuseppe Greco che dopo aver freneticamente scaldato le gomme nel giro di riscaldamento prende la bandiera nera alla prima curva del primo giro per aver schiacciato il pilota che gli sopraggiungeva sulle barriere stile Nascar e viene quindi doppiato da subito. Continua lui per altri 21 giri recuperando una posizione e poi subentra Agrippino che fa segnare il record anche in gara 2. Viene fermato per bandiera nera molto dubbia e il team torna il ultima posizione. Mancano solo 5 giri al termine quando il motore non risponde più ai comandi del pilota che nonostante le sue ovvie e palesi grandi capacità non riesce a recuperare 3 giri in poco meno di 4 minuti ( cogliete l'ironia ) e al termine dei 40 il team chiude ultimo.
 
La sorpresa deve ancora arrivare, infatti al momento delle premiazioni 2 dei 4 componenti dei red bulls vengono premiati: Agrippino Greco come miglior pilota dell'evento, e Andrea Gragnato come miglior ingegnere, a dimostrazione che senza le sfortunate e dubbie vicende il risultato sarebbe stato sicuramente diverso.
 
Complimenti speciali al debuttante Andrea Mastrella e Giuseppe Greco che ha mostrato molto impegno.
 
Forza RedBulls!!!!

 
Commento delle gare da VN Racing - mercoledì 19 dicembre 2007
e ancora una volta..... VN RACING; come avevo previsto ci siamo confermati alla grande anche se questa volta è stato decisamente piu difficile; come previsto infatti, i tempi di tutti i piloti in gara sono notevolmente calati e districarsi in mezzo a tutti è stato davvero difficile... ma anche stavolta ce l'abbiamo fatta...abbiamo fatto delle ottime qualifiche (secondi in gara 1 e e quarti in gara2) e ovviamente abbiamo di nuovo scavalcato tutti in gara1 andando a vincere.... wooow; be... poi la sorpresa piu inaspettata.... primo posto nella classifica team manager!!!! peccato per gara2.... a nostro avviso (e non solo nostro) siamo un po stati penalizzati dai commissari perchè riteniamo inammissibile il fatto che un pilota debba lottare la propria posizione con piloti doppiati di un giro.... a nostro parere, chi è doppiato di un giro deve comunque lasciare strada ai battistrada.... lottare si, ma non per così tanto tempo dietro qualcuno che una volta superato non ti fa guadagnare posizioni.... il risultato di ciò?? frustazione generale per non riuscire a sorpassare un doppiato.... nervosismo.... inesperienza... ovvero bandiera nera e podio sicuro buttato al vento; riconosciamo comunque il nostro errore dovuto soprattutto all'inesperienza, non dovevamo azzardare tanto.... però....la voglia di vincere e di essere davanti a volte porta a tali conclusioni; QUESTO CI SERVIRà da esperienza per il prossimo evento.... che noi ovviamente vogliamo vincere di nuovo lottando come sempre fino alla fine; di nuovo grazie a tutti i ragazzi che hanno partecipato.... siete stati tutti fantastici....complimenti a tutti  
Mercury sempre all'assalto!!! - lunedì 17 dicembre 2007
ciao daniele BRAVO BRAVO BRAVO come tutti i ragazzi uniracer ma siete stati fortunati che il mio team (mercury) non ha ammazzato la gara perche è stato penalizzato dall'assegnazione  in qualifica di un kart che del kart aveva solo il volantino per non dire i kart di gara 1 e gara 2 ,non erano sicuramente i migliori ,ma ciò nonostante  il team Mercury guida  la classifica team che poi è quella che piu'ci interessa.
Per quanto riguarda il giro piu' veloce di gara 1 e gara 2 non è arrivato solo perchè tecnicamente non era possibile comunque ci saranno ancora 4 prove piu' qualifiche e avremmo modo di dimostrare il nostro 
reale valore.Questa volta non abbiamo scherzato ma la prossima sarà fondamentale anche fare il giro piu' veloce.
Devo fare i complimenti al pilota del mio team CICOLELLA  TOMMASO che ha dimostrato di essere un pilota vero  girando costantemente sul tempo di 38 secondi e andando piu' forte di tanti piloti con esperienza pluriennale senza fare nomi e cognomi...
I complimenti anche al mio grande amico di sempre TITI'(team menager VERO!!!) con cui ho iniziato a correre nel lontano 1991 alla pista d'oro, che con la sua performance mi ha data un' altra volta conferma del suo valore di pilota vincente .
Un grande contributo alla vittoria lo ha dato il mio grande amico MARCO TENDERINI nonche' direttore sportivo del team che con il suo coordinamento di tecnici e ingegneri è riuscito a ottimizzare la strategia
di gara.
Infine si ringraziano gli sponsor che hanno creduto in ques to team GREGOR S.R.L.,GREGOR AUTDOR S.R.L.,AUTOFFICINA ZANETTI. 
Un saluto a tutti i team partecipanti  e un in bocca al lupo  per le prossime gare !!!!!!
 
Nuovo TM per i Red Bulls! - sabato 15 dicembre 2007

Do il benvenuto a tutti i componenti del team Red Bulls.

Il campionato che si presenta di fronte a noi richiederà impegno e un forte dose di costanza se vogliamo riuscire a mostrare ai nostri avversari di che pasta siamo fatti. Ciò non toglie che le capacità dovranno comunque migliorarsi nel corso delle gare.

I test effettuati in precedenza mostrano una ottima situazione di partenza, anche se è da rifinire il lavoro dell’ingegnere di pista Andrea Gragnato che durante la prima gara di test non ha conseguito ottimi risultati. Al contrario spero che il pilota Agrippino Greco possa continuare così come ha mostrato di saper fare, cioè costante e sempre mezzo secondo sotto gli altri. Giuseppe Greco si mette in luce per la sua capacità organizzativa e per il self control, caratteristica essenziale durante un evento del genere. Sicuro di una vostra impegnata partecipazione, il vostro nuovo Team Manager,Andrea Mastrella

 
Altri sponsor per i Winged!!! - sabato 15 dicembre 2007
Winged Wheels ottiene altri accordi di sponsorizzazione con le due società URBAN TRIBE e CENTRO STUDI IMMOBILIARE.
 
Il TM Ganci presenta il proprio Main Sponsor: MTS Group - sabato 15 dicembre 2007
V.N. Racing Team è lieta di presentarvi il suo pricipale Sponsor per questa prima parte di campionato: MTS Group, gruppo Merloni Termosanitari S.p.a; il gentilissimo l'On. Francesco Merloni, presidente del gruppo si è anche Offerto di dare un grande contributo a livello economico che contribuirà a coprire gran parte delle spese di questa prima parte di compionato. www.mtsgroup.com.
Gli ottimi risultati ottenuti tuttavia, lasciano aperte le porte a molti altri sponsor che a breve faranno parte del gruppo.
 
Blog dei VN... - sabato 15 dicembre 2007
Il VN racing dichiara che sul blog del proprio Team Manager (Gabriele Ganci) verranno pubblicate, al momento, tutte le notizie riguardante il Karting Contest http://gabriele0.spaces.live.com 
Il Blog dei Red Bulls - sabato 15 dicembre 2007

 

I Red Bulls annunciano la creazione del Blog MySpaces su Msn, riservato al Karting Contest, (http://andrewracing.spaces.live.com/) e l'inserimento del link del team uniracer alla firma sul forum www.beautifulspider.com dell'utente 'il merovingio' (si può vedere qui http://www.beautifulspider.com/barchettaforum/viewtopic.php?t=5740)

 
Annunciato l'accattivante logo dei Winged Wheels!!! - sabato 15 dicembre 2007
I membri del Team Winged Wheels ringraziano Stefano Calò, designer del Logo della nostra squadra, in bella mostra sul nostro blog www.wingedwheelskt.spaces.live.com 
La Banca BHW sponsorizza il Winged Wheels!! - giovedì 13 dicembre 2007
WINGED WHEELS KART TEAM è lieta di ufficializzare il proprio sponsor, la banca BHW (www.bhw.it), che ringraziamo profondamente per l'appoggio fornito e per aver permesso a questo gruppo di ragazzi di poter partecipare a questa bellissima esperienza. 
Attività Marketing esterno: il blog del Winged Wheels - giovedì 13 dicembre 2007
Il Team Manager Simone Paternostro ufficializza l'apertura del blog della squadra: www.wingedwheelskt.spaces.live.com e invita tutti i partecipanti a visitarlo e a lasciare commenti, idee, consigli
 
Mercury Team alla caricaaa! - giovedì 13 dicembre 2007
Finalmente è arrivata la prima gara ufficiale e il team Mercury questa volta darà il massimo per aggiudicarsi gara 1 e gara 2 compresa pole position!
I piloti del nostro team sono in gran forma& nbsp;e gli ingegneri hanno lavorato per ottimizzare la strategia di gara però prima di tutto ci sarà la voglia di stare insieme agli amici e farsi 2 risate e accettare
anche la sconfi.. perchè l'importante è parte.....
Bugia la prima cosa sarà VINCERE!!!!!  poi tutto il resto.Ciao e complimenti al grande Daniele e a tutti i ragazzi di Uniracer per l' ottima riuscità dell'evento scorso!!! 
 
Dal TM Ingellis arrivano i complimenti dopo tanta fatica! - lunedì 12 novembre 2007
Salve, sono Emanuele Ingellis team manager della SKT Corse. Vorrei innanzitutto farvi i complimenti per l'organizzazione dello scorso evento. Ci siamo divertiti tantissimo (anche se la fatica dopo ore di impegno si è fatta sentire!). 
Prime attività marketing: il blog dell' SKT Corse - mercoledì 7 novembre 2007
Ciao, questo è il blog( in costruzione) del team SKT Corse: http://www.sktcorse.splinder.com. Claudio Petrianni 
Enrico Canu, pilota Winged Wheels promette battaglia... - martedì 6 novembre 2007
Ciao!!!complimenti, gran bell'evento...Nonostante la presenza di ossi duri del kart(mercury & company) mi esalta pensare che noi altri non eravamo così lontani...Andatevi a guardare gara 2,io e il mio amico Simone DB vi darevo filo da torcere per tutto il campionato!!!!!!!C'è da lavorare,ma il team WINGED WHEELS promette battaglia!!
ciao a tutti...alla prossima
 
Anche Danilo Pavone, pilota SKT Corse aggiunge il suo commento! - martedì 6 novembre 2007
Ah belli!!! Sono Danilo (SKT corse), ieri sera ci siamo divertiti un sacco. Anche se è abbiamo fatto un macello con l'iscrizione alla fine ce l'abbiamo fatta...non potevamo mancare al primo appuntamento con la pista! Alla fine siamo arrivati sesti in gara 1 e quinti in gara 2 (oltre le nostre aspettative) e dobbiamo ancora trovare il feeling giusto con pista e kart, sappiamo che le prossime gare sanno più dura e che ci sono team più preparati, ma dovranno vedersela con noi!
Volevo chierevi una cosa. Come possiamo fare per apparire come team sul prossimo numero di RacerZine? Ho visto che altri già hanno avuto uno spazio sul primo numero...
 
Andrea Feyles, pilota Dream Team: complimenti e proposta! - martedì 6 novembre 2007
Ottima iniziativa, molto divertente perchè non si corre soltanto, ma si guardano i tempi, si gestisce il team si fanno le strategie....
L'apparato funziona molto bene, mi permetto di proporre una modifica al regolamento: effettuare 4 soste obbligatorie per tutti invece di 5!

 
La soddisfazione di Pietro Assetta, TM Silvestro Racing Team - martedì 6 novembre 2007
ciao ragazzi qui è il team manager del silvestro racing team, volevo farvi i complimenti per il contest di ieri, all'inizio è stato un po' caotico, ma credo che il tutto funzioni, basta solo un po' di organizzazione da parte nostra (i team)....speriamo di continuare così per tutto il campionato, tanto divertimento e poche complicazioni!
ciao
 
I complimenti del Team Manager Gabriele Ganci (V.N.Racing) - martedì 6 novembre 2007
È stato un giorno veramente molto bello e appassionante che ci ha saputo regalare delle grandi emozioni. I Ragazzi di uniracer che hanno terminato l’opera di organizzazione sono stati tutti fantastici.; Mi sento parte anche io di questo team (uniracer) e ne vado fiero. Gorno dopo giorno stiamo crescendo e stiamo portando avanti delle iniziative che pochi possono vantare; ricevo sempre i migliori complimenti dai miei amici che risultano sempre sorpresi ed estasiati quando dico: “ si, io faccio parte di uniracer”; per quanto riguarda l’evento, be, nel complesso posso dire che è andato veramente molto bene;  per quanto riguarda il mio team, con grande fatica sono riuscito a costruire il V.N. RACING TEAM; è con grande soddisfazione che posso affermare che il mio Team è stato autore del giro più veloce nelle prove libere, della pole position sia in gara 1 che in gara 2 e di aver vinto con oltre 20 secondi di vantaggio gara 1; la cosa che da più soddisfazione è che i piloti più veloci del lotto erano quelli di VN e che io ero uno di loro; ho siglato le due pole position e il mio compagno di squadra Alfredo (mai visto prima ma subito grande amico) era a soli pochi centesimi dai miei tempi (durante il briefing iniziale ci eravamo accordati sulle giuste traiettorie e i risultati si sono visti); sapevo già di essere veloce, ma non mi sarei mai aspettato di siglare ambe due le pole position;  peccato per gara 2 e per alcune pecche di strategia, ma d’altronde era la prima apparizione, con un team di gente di cui alcuni conosciuti pochi minuti prima dell’evento; la gara 2, dove siamo arrivati ultimissimi sarà il punto di partenza della prossima; la prossima non ci sarà un’altra gara 2; gli altri team sono avvertiti; VN VUOLE VINCERE perché ha scoperto di averne la possibilità; grazie a tutti i ragazzi che hanno partecipato, sono stati tutti fantastici 
Saluto compiaciuto di Riccardo Zani, grande assente tra gli organizzatori - martedì 6 novembre 2007
complimenti, complimenti, complimenti. avete realizzato una serata meravigliosa con un impegno, una dedizione, una precisione e una meticolosità da fare invidia. l'evento è stato un successo su tutta la linea e i consigli dati dai partecipanti possono solo che migliorarci. vi ho apprezzato tantissimo, perchè anche se inconsciamente, col vostro impegno è come se mi aveste fatto un regalo. mi avete dato una soddisfazione enorme, perchè vuol dire che uniracer non è solo pochi elementi ma tanti ingranaggi di una macchina per ora perfetta. grazie daniela, grazie francesco, grazie gabriele, grazie alessio, grazie marco, grazie fabio (impara a guidà), grazie daniele! 
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